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¿Cuáles son los materiales magnéticos comúnmente utilizados en los motores de imanes permanentes?
20-12-07

perspectiva de aplicación de motor CC sin escobillas

El motor sin escobillas de imanes permanentes es un sistema mecatrónico de bucle cerrado que utiliza la señal de posición del polo del rotor como señal del circuito del interruptor electrónico.Por lo tanto, la detección precisa de la posición del rotor y la conmutación oportuna de los dispositivos de potencia de acuerdo con la posición del rotor son las claves para el funcionamiento normal demotor CC sin escobillasEl uso del sensor de posición como dispositivo de detección de la posición del rotor es el método más directo y efectivo. Generalmente, el sensor de posición se instala en el eje del rotor para realizar la detección en tiempo real de la posición del rotor. Los primeros sensores de posición eran magnetoeléctricos, voluminosos y complejo y obsoleto; en la actualidad, el sensor de posición de pasillo con sensibilidad magnética se usa ampliamente en motores de CC sin escobillas, y también hay sensores de posición fotoeléctricos. La existencia del sensor de posición aumenta el peso y el tamaño de la estructura del motor de CC sin escobillas, que es no propicio para la miniaturización del motor. Cuando se gira el sensor, es difícil evitar el desgaste y el mantenimiento. Al mismo tiempo, la precisión de instalación y la sensibilidad del sensor afectan directamente el rendimiento de funcionamiento del motor; por otro lado mano, debido a demasiadas líneas de transmisión, es fácil introducir señales de interferencia. Debido a que es el hardware para recoger la señal, la fiabilidad del sistemam se reduce.Con el fin de adaptarse al desarrollo ulterior demotor CC sin escobillasy motor de CA sin escobillas sin sensor de posición, generalmente utiliza la fuerza contraelectromotriz de inducción del devanado del inducido a la posición indirecta del polo magnético del rotor, en comparación con la prueba de aglutinación directa, elimina el sensor de posición, simplifica la estructura de la ontología del motor, ha obtenido el buen efecto , y ha sido ampliamente utilizado.

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