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Tipo de par motor con respectomotor sin escobillas/motor cepillado/ventilador de refrigeración/motor síncrono

El ajuste de par delmotor se basa en la carga.Diferentes características de carga tienen diferentes requisitos para las características de par del motor.El par motor incluye principalmente el par máximo, el par mínimo y el par de arranque.El par de arranque y el par mínimo son la capacidad de lidiar con el par de resistencia de carga variable durante el proceso de arranque del motor.Están relacionados con el tiempo de arranque y la corriente de arranque, que se reflejan en la forma de acelerar el par. Y el par máximo es más a menudo el motor en el proceso de capacidad de sobrecarga.

El par de arranque es uno de los índices técnicos importantes para evaluar el rendimiento de arranque de los motores eléctricos. Cuanto mayor es el par de arranque, más rápido acelera el motor, más corto es el proceso de arranque y más puede arrancar el motor con una carga pesada. Todos estos indican un buen rendimiento de arranque. Por el contrario, si el par de arranque es pequeño, es difícil arrancar y el tiempo de arranque es largo, por lo que el devanado del motor se sobrecalienta fácilmente, o incluso no puede arrancar, y mucho menos puede no sobrecargar el arranque.

El par máximo es un índice técnico importante para medir la capacidad de sobrecarga de corta duración de los motores eléctricos. Cuanto mayor sea el par máximo, mayor será la capacidad del motor para soportar el impacto de la carga mecánica. Si el motor se sobrecarga durante un breve tiempo en la operación con carga, cuando el par máximo del motor es menor que el de la resistencia de carga por un corto tiempo, el motor dejará de funcionar y se bloqueará y se quemará, lo que a menudo se denomina falla por sobrecarga .

El par mínimo es el par mínimo durante el proceso de arranque del motor. El par asíncrono de estado estable mínimo generado entre la velocidad cero y la velocidad máxima correspondiente a la frecuencia nominal y la tensión nominal del motor. Cuando es menor que su contraparte. En el estado de Momento de resistencia de carga, la velocidad del motor aparecerá en el estado de velocidad no nominal de estancamiento e incapaz de arrancar.
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