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Algunos consejos sobre el motor de CC sin escobillas

1. Motor de CC sin escobillas: en comparación con el motor de CC sin escobillas, se caracteriza por una larga vida útil, fácil control de velocidad, poco ruido y gran par, etc., y generalmente es unmotor CC sin escobillascon rotor externo utilizado para ejes múltiples.
2. El equilibrio dinámico del rotor externo del motor y la selección del material del cojinete determinan la mayor parte del rendimiento de la superficie del motor.Si ocurren problemas en estas dos partes, habrá un sonido o vibración anormal evidente durante la rotación a alta velocidad del motor, que es muy fácil de detectar.
3. El material de la bobina del motor CC sin escobillas es "núcleo de cobre" o "núcleo de aluminio".La selección del material del núcleo del cable afecta la resistencia interna, la vida útil y la disipación de calor del motor, por lo que es muy importante. Además, el número de vueltas de la bobina y el número de devanados afectan directamente la potencia de salida del motor. .
4. El motor de CC sin escobillas tiene un valor kv de parámetro más importante, es decir, kv vale la pena. Hay muchos factores que pueden influir, como el material de acero magnético, el material del núcleo de hierro, el número de vueltas de la bobina, fijado en los dos casos anteriores, generalmente el más pequeño. el número de vueltas más valor kv, mientras que un cierto rango, el número de vueltas, menor cuanto mayor sea el valor kv, otro es el devanado de la bobina del número de acciones, determina la corriente a través del volumen, bajo la condición de voltaje constante , actual, mayor será la natural dará lugar a una mayor potencia de salida, pero no como absoluta.
5. La velocidad total de la ranura del motor de CC sin escobillas generalmente se controla entre 70% y 80%, que es la mejor, demasiado alta y generalmente no se puede enredar, demasiado baja se aflojará debido a la vibración, lo que afectará el aislamiento y acortará la vida útil.Además, hay mucho aire en la ranura, lo que afecta en gran medida la disipación de calor (la conductividad térmica del aire es mucho peor que la del cobre).